החלטה

1. זוהי בקשה להשבת תפוס - רכב נגרר ארוך מ.ר 38724902 הרכב בעל ציר כפול שאורכו יותר מששה מטרים נתפס בעודו חונה בצמוד לרכב הגורר שהוא רכב משא אחוד סגור גדול (וואן) בעל היתר נכה שאורכו דומה.

2. שני הרכבים מחוברים זה לזה חנו על המדרכה המפרידה בין התחנה המרכזית בירושלים לתחנות הרכבת הקלה והכבדה של ירושלים. על הנגרר היו כמה עשרות משטחי עץ תעשיתיים למלגזות קצתם קשורים וקצתם מונחים על הנגרר. איסוף משטחים אלה ומכירתם הם עיסוקו של המבקש לדבריו.

3. הבקשה היא דחופה ואין מחלוקת אמיתית על עובדות המקרה משכך לא מצא בית המשפט לזמן דיון בפניו אלא לשחרר את הרכב בתנאים על מנת שיוסיף לסייע בפרנסת המבקש מחד ויגשים את מטרות התפיסה מאידך.

4. בית המשפט אשר שחרר בעבר רכב זה כאשר נתפס לתכלית שבטל טעמה, הורה הפעם למבקש לפרט מדוע הוא מחנה את שני כלי הרכב שלו במקום זה וכיצד מסייע לו המעשה להשתמש בנגרר לפרנסתו כפי שטען.

5. המבקש השיב אך לא הביא בפני בית המשפט כל שימוש לנגרר המצדיק את החניית הנגרר דווקא בעיבורה של התחנה המרכזית של ירושלים.

6. הסיכונים הברורים מבחינת בטיחות וביטחון אינם צריכים לראייה נוספת .ממדי שני הרכבים גדולים מאוד המקום רגיש ומסוכן ופעולתו של המבקש טעונה הייתה אכיפה שעמה פינוי ותפיסה ואחת היא כמה אכיפה מבוצעת על רכב אחר שראה המבקש במקום.

7. מתגובת המבקש מסתבר יותר כי החניית הנגרר באזור זה משמשת אותו דווקא כדי למשוך תשומת לב על ידי יצירת מטרד משמעותי לציבור ולא לשם עיסוקו.

8. הנגרר הוא רכב לעצמו הוא אינו רכב נכה ואינו יכול לחסות תחת ההיתרים של הגורר, אף הרכב הגורר עצמו מהווה הפרעה משמעותית ומפגע של ממש במקום רגיש זה.

9. אכן בקרבת מקום מתקיימים לעיתים מופעי רחוב ומקצתם מלוויים ברכב מיוחד המשמש להגברת קול ואף בפקחים - אך פעילות זו, (שהמבקש לא הראה כי אינה מתבצעת בהיתר) אינה מתבצעת באופן העלול לגרום מטרד ומפגע בהיקף כזה.

10. באיזון בין השיקולים מצא בית המשפט להורות על שחרור הרכב שחרור הרכב בתנאים אלה :